Κύριε Υπουργέ,
θα το γνωρίζετε ασφαλώς, μια και εκπροσωπείτε ένα κατεξοχήν ναυτικό νησί, πως το κάποτε οικονομικά εύρωστο ΝΑΤ, εξ' αιτίας της ακατανόητης και περίεργης ανεπάρκειας των Διοικήσεών του, της εγκληματικής αμέλειας(;) της πολιτείας, της λόγω των δύο προαναφερθέντων αιτιών, ανεμπόδιστης καταλήστευσής του, χρεοκόπησε.

Σήμερα, το μεγαλύτερο ποσοστό των εξόδων του, καλύπτεται από επιχορήγηση της πολιτείας, κάτι που οφείλει να κάνει, αφού αυτή, με τις επιλογές, τις πράξεις και τις παραλήψεις της, το έφερε στη σημερινή οικτρή κατάσταση. Το πώς πολιτεύτηκε, διαχρονικά, η πολιτεία και οι Διοικήσεις του ΝΑΤ, και το πώς λειτούργησε και λειτουργεί το ΝΑΤ, μπορούμε να διαβάσουμε και στο πρό-σφατα κυκλοφορήσαν βιβλίο του κ. Ε. ΜΠΕΝΤΕΝΙΩΤΗ "Η ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ". Εκεί διαβάζουμε πως παρά τις απόπειρες και τις μελέτες αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας του ΝΑΤ, δεν έχουν επιτευχθεί σπουδαία αποτελέσματα. Ότι ήδη από το 1985 ομολογείται από το ίδιο το ΝΑΤ ότι οι πραγματικοί ναυτικοί, συνταξιούχοι του ΝΑΤ, αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 40%. Ότι από το 1958 έχει αποφασισθεί να μηχανογραφηθούν όλες οι υπηρεσίες του ΝΑΤ, αλλά έως σήμερα ακόμη δε κατέστη δυνατόν. Τέλος μας υπενθυμίζει πως το ναυτικό επάγγελμα έχει χαρακτηρισθεί ιδιόμορφο, βαρύ και ανθυγιεινό.
Ήδη από χρόνια, ουσιαστικά ΝΑΤ δεν υπάρχει. Τώρα επίκειται και η τυπική κατάργησή του. Κι έτσι εμείς οι συνταξιούχοι ναυτικοί, αισθανόμαστε σαν συνταξιούχοι του Δημοσίου, της πολιτείας, που εδώ, εσείς την εκπροσωπείτε. Γι' αυτό και απευθυνόμαστε σε εσάς.

Για να εκφράσουμε, όχι τα παράπονα της τάξης μας, πρέπει να τελειώσει η εποχή των παραπόνων και της ιώβειας υπομονής. Αλλά την αγανάκτησή μας, για την αντιμετώπιση που έχουμε από την πολιτεία, άμεσα ή έμμεσα.

Και συγκεκριμένα:
1. Οι συνταξιούχοι συνάδελφοι των άλλων κλάδων των ναυτικών, πλην Πλοιάρχων και Α΄ Μηχανικών, παίρνουν σαν σύνταξη το 80% του μισθού των εν ενεργεία ακτοπλόων συναδέλφων τους. Πλοίαρχοι και Α΄ Μηχανικοί παίρνουν το 60%, αντίστοιχα. Όλοι οι ΥΕΝ που πέρασαν "αναγνωρίζουν το δίκαιο" του αιτήματος και "θα πράξουν ό,τι είναι δυνατόν". Μέχρι τώρα, ουσιαστικά τίποτε δεν έπραξαν. Αυτό σημαίνει πως είτε μας κοροϊδεύουν είτε είναι ανίκανοι. Ο νυν ΥΕΝ, σε συνέντευξή του, διακήρυξε πως τώρα πλέον πάμε για το 80%, με ενδιάμεση στάση στο 70%. Ερωτάμε τον ΥΕΝ, μέσω υμών, πότε θα αρχίσει, έστω η υλοποίηση αυτής της αύξησης; (Λέμε μέσω υμών, γιατί αν ερωτούσαμε τον ίδιο, θα συμβουλευόταν τους "αρμόδιους", προς τους οποίους εμείς δεν έχουμε την παραμικρή εμπιστοσύνη).

Κύριε Υπουργέ. Κάθε μήνας που περνά, μας "κλέβουν" το εν τρίτο της σύνταξης που μας οφείλουν. Το "κλέβουν" είναι κόσμια έκφραση, αν σκεφτείτε πως το ΝΑΤ σε κάποιες περιπτώσεις εισπράττει 540.000 δρχ. μηνιαίως, για να δώσει σύνταξη 340.000 δρχ. Πρόσφατα διαβάσαμε πως στα "ευγενή" ταμεία (ΔΕΚΟ και ΤΡΑΠΕΖΕΣ) από το 2010 και μετά, καμία σύνταξη δεν θα φτάνει το 100% του μισθού του συνταξιοδοτούμενου.

Δηλαδή έως τώρα και για 8 ακόμη χρόνια, μπορεί να φτάνει το 100%.
Αλήθεια σε τι ποσοστό επί του μισθού τους ανήρχοντο οι κρατήσεις τους;
Και μη μας πουν πως έτσι λένε οι νόμοι, γιατί θα τους υπενθυμίσουμε τα λόγια του Μοντεσκέ: Δεν είναι κάτι δίκαιο επειδή είναι νόμος, αλλά πρέπει να είναι νόμος, επειδή είναι δίκαιο.

2. Οι συντάξεις των συναδέλφων - μελών κατωτέρων πληρωμάτων, είναι κυριολεκτικά εξευτελιστικές, απαράδεκτες. Σε πολλές περιπτώσεις κάτω των 100.000 δρχ. Ακόμη και με το ανώτατο ποσό του ΕΚΑΣ, των 33.000, φθάνουν 133.000 το πολύ. Ο πρωθυπουργός υποσχέθηκε, προεκλογικά, κατώτατη σύνταξη 151-155.000.
Δηλαδή κάθε μήνα παίρνουν τουλάχιστον 20.000 λιγότερα, από όσα ο πρωθυπουργός υποσχέθηκε.

3. Η ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και λόγω ηλικίας, έντονα απασχολεί τους συνταξιούχους συναδέλφους. Το θέαμα των αναρτημένων ταμπελών στις πόρτες των ιατρείων, ότι δεν δέχονται άλλους ναυτικούς λόγω εξάντλησης του πλαφόν, είναι κάτι που δεν τιμά ούτε τους ναυτικούς, ούτε την πολιτεία, ούτε τους γιατρούς. Θα πρέπει τώρα που ο Ο.Ν. θα υπαχθεί προσωρινά στο ΙΚΑ, αλλά και όταν οριστικοποιηθεί η όποια λύση δοθεί, να καταβληθεί προσπάθεια, όποια τρωτά παρετηρήθησαν εώς τώρα, να απαλειφθούν, ώστε η αλλαγή καθεστώτος να σημαίνει γενική αναβάθμιση.

Η καθιερωμένη επωδός των καρεκλοκένταυρων του ΥΕΝ ή όποιου συναρμόδιου Υπουργείου, είναι πως δεν υπάρχουν πόροι.
Πόροι όμως υπάρχουν κ. Υπουργέ. Μια στοιχειώδης περιστολή της φοροδιαφυγής των 15 τρις, θα απέφερε 3-4 τρις έσοδα.
Οι υπερβάσεις στα δημόσια έργα, είναι τόσο μεγάλες και τόσο συνεχείς, που προκαλούν παντός είδους ερωτηματικά, για το ποιοι και ποιοι επωφελούνται. Τα χαμένα εκατοντάδες δις για τα χρέη της "Ολυμπιακής" σε ποιόν, σε ποιους θα χρεωθούν; Το λεγόμενο πολιτικό κόστος, παίρνει υπ' όψη κάποιες χιλιάδες που "δουλεύουν" εκεί, κι όχι τα υπόλοιπα εκατομμύρια συμπολιτών που πληρώνουν αυτά τα πεταμένα δις;

Έπειτα είναι κι εκείνη η μηχανή με τα διάφορα απειράριθμα πριμ και επιδόματα. Που βρίσκονται τα χρήματα, γι' αυτά; Πριμ παραγωγικότητας. Συνεχώς διευρύνεται, όλο και περισσότεροι δημόσιοι υπάλληλοι το παίρνουν. Μέχρι κι ο Αρχιεπίσκοπος θα το ζητήσει (γράφεται), για τους ιερείς. Όλοι παράγουν. Εκτός από τους ναυτικούς. Κι ας ήταν το δικό τους συνάλλαγμα, μαζί με των μεταναστών, που έβαλαν τις βάσεις της οικονομικής ανάπτυξης της χώρας. Πριν πάρει τη σκυτάλη ο τουρισμός. Ιδιωτικός τομέας κι αυτός. Ο ιδιωτικός τομέας που δουλεύει και παράγει, για να χοντραίνει ο Δημόσιος.
Με τις διπλάσιες αμοιβές έναντι του ιδιωτικού. Και με τα τριπλάσια και τετραπλάσια εφ' άπαξ.

Το επίδομα των 65.000 θα επεκταθεί σε όλο τον Δημόσιο τομέα, διαβάζουμε.
Το επίδομα οικογενειακών βαρών επίσης. Και αναδρομικά. Παραμονές πρωτοχρονιάς κάποιες φήμες κυκλοφόρησαν πως και οι ναυτικοί θα μπορούσαν να το πάρουν, αν υπέβαλαν αίτηση. Θα πληροφορηθήκατε κ. Υπουργέ, τι έγινε εκείνο το πρωινό στον Πειραιά. Για μια φήμη που μόλις την παραμονή κυκλοφόρησε. Σκεφτείτε να είχε προγραμματιστεί.
Δεν θέλουμε να απευθυνθούμε στο φιλότιμο ή στην φιλευσπλαχνία ή στον συναισθηματισμό κανενός. Όταν ταξιδεύαμε, νοιώθαμε σαν πολίτες β΄ κατηγορίας. Γιατί ούτε δικαίωμα ψήφου δεν είχαμε.
Ίσως η εκάστοτε κυβέρνηση να φοβόταν το πλήθος των ναυτικών.
Ίσως δεν εμπιστευόταν την αμεροληψία του Έλληνα πλοιάρχου.
Τώρα όμως είμαστε έξω, στην στεριά. Με δικαίωμα ψήφου πλέον. Και ακόμη είμαστε "πλήθος".
Δεν έχουμε "αραιώσει" αρκετά.
Και πιστεύουμε πως έχουμε το δικαίωμα να ζητάμε από τον εκπρόσωπό μας, από εσάς δηλαδή, να υποστηρίζει τα δικά μας δίκαια. Όχι τα συμφέροντα, τα δίκαια.

Σε μια από τις εδώ επισκέψεις σας, θα σας παρακαλούσαμε να βρίσκατε το χρόνο να συναντηθείτε με τους εκπροσώπους του Σωματείου μας, για να σας εκθέσουν και προφορικά τις απόψεις μας, για όλα αυτά που στο παρόν απλώς θίξαμε.

Ελπίζουμε αυτός ο χρόνος να μη αργήσει να βρεθεί.

Το Δ.Σ. του Σωματείου Ναυτικών Κεφαλονιάς "ΝΙΚΟΣ ΚΑΒΒΑΔΙΑΣ".